美國洛杉磯港口因新冠肺炎貨運量大減30%,海運公司Ship2TW持續為大家將需要運送回台灣的物品來服務

         美國洛杉磯港口常務董事塞羅卡(Gene Seroka)表示說,洛杉磯港5月貨運量比去年同期銳減30%,為2009年大衰退以來最低,原因是企業因新冠肺炎抗疫措施而關閉,以及美國貿易政策,對全球供應鏈造成雙重打擊,「我們相信,這兩項因素會持續影響2020年接下來的時間」。...

有網友在論壇上問說請推薦西雅圖海運回台灣?不少網友回覆,到底那家海運公司比較優秀呢?想從美國西雅圖運行李、傢俱、汽車回台灣歡迎來Ship2TW比較看看喔!

有網友在論壇上問說請推薦西雅圖海運回台灣?一堆高手給出神回覆,有人說買張世界日報,然後在搬家托運欄目中找,一個個電話打過去就是了;也有人說如果少於一個棧板. 48x42x42…妳的報關, 手續費會比運費高.還有, 內陸的運費也蠻貴的….,以上都是很棒的回覆, 以Ship2TW從事美國海運回台灣10多年的經驗來說,只要能協助可以從美國內陸搬運及安排出口及台灣進口報關還有處理船班的海運公司或是代理公司都是很不錯的選擇,...

全國零售聯合會(NRF)指出,COVID-19冠狀病毒打擊零售業及美國洛杉磯長灘港口的國際海運業,短期還沒看到復甦的跡象。

  COVID-19新型冠狀病毒大流行導致3月在洛杉磯長灘港口海運訂單取消也使得港口貨運量下降,一家研究公司表示,一家領先的研究公司表示,集裝箱進口衰退預計將持續到2020年上半年,下半年只會逐步改善,最主要的原因是因為美國消費者由於冠狀病毒大流行而留在家中。 隨著新型冠狀病毒大流行持續時間變長,打擊程度超過所有人的預期,使得原本預期零售業及海上運輸業的“ V形”復甦希望渺茫。馬士基(Maersk)首席執行官Soren Skou在上次財報電話會議上寄希望於“ 疲軟的3月,並希望在4月,5月和6月出現強勁反彈。”...

什麼是《海洋商船法》?它對美國海運有什麼影響?和想要船運汽車、傢俱、行李回台灣的朋友有什麼關系?

《海洋商船法》是美國國會通過華盛頓州參議員衛斯理瓊斯在1920年提出的,也因此也被暱稱為《瓊斯法案》, 瓊斯法案(Jones Act)規定在美國建造、美國國民所有、美國船員所服務船舶來執行。同法為發展具信賴感的沿岸運送與國家非常時期對沿岸海運產業之國家管理相關規定事項。...

國際航運協會(ICS):在冠狀病毒危機中,海運船員替換問題引起嚴重關注

國際航運協會(ICS)秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)說,由于冠狀病毒大流行而引起的船員更替問題應引起國際社會的特別關注。 他說:“每天,世界各地的海運船員都為全球經濟提供一線服務。” “ 船員變更的限制-用另一名船員替換一名船員-有可能嚴重阻礙貿易往來,”普拉滕相信。 由于冠狀病毒大流行,許多國家關閉了邊界並限制了港口的進入。普拉滕指出,在各國試圖遏制該病毒的同時,全球貿易必須繼續下去。...